CETRRA

In einem immer stärker vernetzten Europa wird der Güter- und Passagierverkehrssektor weiter zunehmen. Der Umfang des grenzüberschreitenden Verkehrs übertrifft inzwischen die nationalen Verkehre und wird auch in Zukunft weiter wachsen. Um diesem Wachstum gerecht zu werden, müssen die verschiedenen Bahnsysteme Europas und der Anrainerstaaten länderübergreifend harmonisiert werden. Die damit verbundene Anpassung der Bahntechnik bedarf daher abgestimmter und gemeinsamer Forschungsaktivitäten.

Bei der Überwindung von Reibungsverlusten zwischen den verschiedenen Akteuren wird die Kombination des Wissens und der Erfahrung von Bahnbetreibern, Bahnherstellern und Bahnforschung eines der wichtigsten Instrumente sein. Dadurch werden die gemeinsame Abstimmung von Anforderungen an die Verkehrsstrukturen, die Prioritäten für eine effiziente Nutzung von Ressourcen und ein gemeinsames Aktivitätsprogramm zur Bewältigung der Aufgaben beschleunigt. Insbesondere die Herausforderungen des intermodalen Wettbewerbs und der Co-Modalität erfordern multidisziplinäre Forschungskooperationen innerhalb Europas sowie mit den angrenzenden Regionen.

Das Projekt CETRRA nutzt die ausgezeichneten Kompetenzen des EURNEX Netzwerkes (European Rail Research Network of Excellence), welches hochqualifizierte Forschungskapazitäten europäischer Unternehmen, insbesondere von Kleinen und Mittleren Unternehmen (KMU), zur Verfügung stellt. Unter anderem wird angestrebt, bei der Ausbildung von jungen Wissenschaftlern und Forschern, auf die gesammelte Erfahrung des EURNEX Netzwerkes zurückzugreifen.

Des Weiteren ist vorgesehen, durch die Zusammenarbeit mit Forschungsinstituten aus Nicht-EU-Ländern, die Forschung in Europa und den Partnerländern zu stärken. Weitere Ziele des CETRRA Projektes sind die Identifizierung von notwendigen Forschungsgebieten und die Lösung von Problemen des internationalen Eisenbahnsektors mit europäischem Know-how.

CETRRA Projektpartner, die gleichzeitig in EURNEX integriert sind, können sich einen Überblick über den Stand der Technik im Eisenbahnbereich verschaffen, Einblicke in spezifische Themen und Forschungstrends bekommen, ihre eigene Forschungsarbeit im Vergleich evaluieren und sie erhalten Zugang zu anderen Forschungs- und Testkapazitäten.

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